planit

Volkswagen XL1: 0,9 l per 100 km

planit Volkswagen XL1: 0,9 l per 100 km

VOLKSWAGEN XL1 (2014) 0,9l/100km (Mungkin 2019).

Anonim

Pada Geneva Motor Show, Volkswagen akan menunjukkan XL1, mesin diesel hibrida dua penumpang kecil, yang diberikan kurang dari satu liter per seratus kilometer. Lebih dari mobil konsep, itu harus dibangun pertama di pra-produksi, dengan harga yang tidak diketahui.

The XL1 dalam pandangan artis cukup realistis. Kami melihat aerodinamis, yang mengarah pada pengabaian cermin, digantikan oleh kamera dan layar. Untuk mencerahkan tubuh adalah roda karbon dan magnesium. Sedangkan untuk tangki, hanya berisi 10 L bahan bakar. © Volkswagen

$config[ads_text] not found

Volkswagen akan hadir di Jenewa, ausalon mobil, versi terakhir dari XL1, kendaraan hibrida dengan konsumsi rekor 0, 9 L / 100 km. Berkat sistem hibrida yang dikenakan biaya, mobil kecil dengan dua tempat duduk ini dapat menempuh hingga 50 km dalam mode serba listrik. Apa yang sampai saat itu konsep kendaraan ekonomi sekarang mengambil bentuk mobil produksi, lebih dekat ke model konvensional daripada Aptera.

Luar biasa, XL1 datang dalam aspek olahraga yang sangat ringan (795kg), terutama aerodinamis: Cx (koefisien drag) yang diumumkan adalah 0, 189 terhadap sedikit kurang dari 0, 30 untuk mobil-mobil terbaik. Pusat gravitasi diturunkan. Ketinggian mobil hanya 1, 15 m, untuk lebar 1, 67 m dan panjang 3, 90 m.

Gulungan XL1. Rendah (1, 15 m tinggi), didorong (bukan traksi) oleh motor yang ditempatkan di belakang. Hybrid, mesin ini terdiri dari mesin diesel 0, 8 L perpindahan dan motor listrik 20 kW, yang baterai berada di bagian depan. © Volkswagen

XL1 dapat berputar pada 160 km / jam

Untuk samotorisasi hibrida, XL1 memiliki mesin diesel TDI 48-hp (1, 6 L TDI) yang dipasangkan dengan mesin listrik 27, 2 hp yang didukung oleh baterai lithium-ion yang dipasang di bagian depan. Kopling ini, ringan dan aerodinamis mengurangi konsumsi standar hingga kurang dari 1 L per 100 km, setara dengan 21 g / km emisi CO 2.Ini adalah ukuran referensi yang dibuat di bawah kondisi eksperimen yang sangat spesifik, "Siklus Eropa" atau NEDC ( New European Driving Cycle) .Menarik untuk perbandingan (karena semua produsen menggunakannya), itu tidak memberikan jaminan untuk penggunaan apa pun.

Dalam hal performa, Volkswagen mengumumkan kecepatan tertinggi 160 km / jam dan akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 12, 7 detik. XL1 awalnya harus diproduksi dalam jumlah yang sangat kecil dan bayangan, mungkin, mobil masa depan.

Pesan Populer